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电动车CCC认证机构-【北测新能源】为您解读电动车认证的重要性

2021-07-20 16:56:10 233 作者:北测新能源
电动车瞬间烧成火球!用的是锂电池……


来源:综合自央视新闻、中国消防、上观新闻、南方都市报、杭州日报、钱江晚报、南京广播电视台、正观新闻、每日经济新闻等


不管是电动单车还是电动汽车,已知最大的安全隐患应该是电池起火了,所引发的汽车自燃事件已不止一两起。而电动单车出事的更多,听到过很多起电池充电引发的火灾,大火过后一切面目全非。

而最近浙江杭州竟发生一起电动单车在行驶途中爆炸起火的惨剧,比充电着火更凶险百倍,一对父女瞬间被大火吞灭,伤情严重生命垂危,治疗费用高达数百万之巨!

电单车行驶中爆炸起火,父女受伤面积高达90%
事情发生在7月18日,浙江杭州一对父女骑着电动单车行驶在绿树成荫的的马路上,突然电动车的电池爆炸起火,火势迅猛,父女两人转眼就成了火人。随后,经过附近的疗养院保安、路人、过路的车主,纷纷赶来帮忙救助。


路人抢救之后两人已受重伤,烧伤面积都在90%以上,女孩更高达100%,马上被送往医院抢救。

另据上观新闻,周边某疗养院的保安庄师傅,就是当时最早看到电动自行车起火并参与救援的人之一。


他回忆说,当时两辆电动车一先一后经过。前面的车上是爸爸和孩子,后面妈妈也骑着辆车跟着。
电动车起火后,爸爸顾不上自己身上的火苗,强忍疼痛直奔周围的保安室去借灭火器,再折返回来扑救。而小女孩的妈妈则拼了命把女儿从火中拉出来,并试图扑灭女儿身上的火。


庄师傅表示,自己当时用光了两瓶灭火器,但扑灭后火苗还是有窜起。“所以我们都在估计,是电瓶起火,一下子灭不掉。”周围的人也赶紧打了120和119电话求助。

据上观新闻,据骑车男子的弟弟介绍,哥哥魏先生带着6岁的侄女在一辆车上,爆炸发生时,侄女还被炸到了草丛里,全身被烧焦了,烧伤面积达到100%。而跟在后面的嫂子也被大火灼伤了,但相比于灼伤,哥哥和侄女则是奄奄一息!医院在救治过程中甚至对侄女连下三次病危通知书,哥哥稍好,但也没度过危险期。
治疗费用达数百万
下来就看父女俩能否闯过三个关,一是休克关,二是感染关,三是创面修复关。



那么导致这一悲剧的原因是什么呢?
初步调查结果:起火电单车使用的是非原装电池


据事后有关部门调查,魏先生和妻子骑的电单车都是在同一店铺购买,不同的是魏先生的车,后面还在这个店铺更换成了锂电池,原装是铅酸电池,目前更多细节还在继续调查。

杭州市电动自行车行业商会下发紧急通知:
2000多家门店立即自检自查

18日,杭州市电动自行车行业商会会长林平已向交警部门了解事故电动车情况。
林平表示,安全是电动自行车生产、销售、使用环节的重中之重,毕竟事关生命,因此一直以来商会都要求会员企业紧抓各个环节的安全宣传。对于此事,各会员企业和消费者都要引起重视。

杭州市共有电动自行车销售门店2000多家,该商会已经下发了紧急通知,内容如下:



一、必须销售符合3c标准的产品,严禁门店对车辆进行加装改装!


二、严禁在门店无人状态下给电动自行车进行充电;


三、严禁经营户晚上入住在商铺内;


四、所有车体内的电池必须分离;


五、所有门店锂电池必须单独储存;同时匹配必要的安全保障工具!


以上几条,请所有商户即刻对自己的门店进行自查,以免造成不必要的经济损失和人身安全!


杭州市电动自行车行业商会已发起了对伤者的捐款。


杭州市场监管:已开始电动车销售维修点的检查


7月19日上午,杭州市市场监督管理局西湖风景名胜区分局对辖区内的电动车销售及维修点进行了检查。


据了解,西湖风景名胜区一共有4家电动车相关企业,分别为3家销售企业、1家维修企业,没有生产企业。


除了景区分局,上城区市场监管也已开展了小范围的检查。


杭州市市场监管局方面表示,待交警部门对事故的相关信息确认之后,将部署下一步行动。


杭州市市场监督管理局西湖风景名胜区分局表示,将尽快向社会公布相关检查结果。


据钱江晚报,杭州市中心一家小牛电动车售卖店内,明确写着禁止改装等等标语。


店主表示,现在新国标3c认证的电动车,安全是可以保证的,只要不乱改装、不加装非正规厂家的电池,注意电动车产品老化年限,做到隔几年更换电池,“不太可能出现自燃等意外情况”。


“现在电动车整车重量不得超过55公斤,基本上用的都是锂电池。”店主说,一般来说,正规的锂电池是千元左右的价格,如果锂电池低于800元,就很有可能是自己组装的电池,那么安全性就没法保障,比较容易出意外。关键是电池和车子保养期限,我们建议都买原装电池,还要记得定期保养电动车。”


杭州消防:电瓶内部有物质外漏
起火与电瓶车的电瓶有关系


电瓶车突然起火的原因是什么?电瓶车起火瞬间火为什么会这么大?电瓶车上是否有易燃易爆物品?


火灾发生后,杭州市消防救援支队立即对起火原因展开调查,并封存了起火的电瓶车。


7月19日上午,杭州消防火调技术人员着手对起火电瓶车展开调查。


起火电瓶车的前半段部位烧毁严重,基本只剩下了框架。后半段,也就是琪琪乘坐的位置以及后车兜部位相对完整,但塑料部件已出现了融化的情况。


“车体的右侧下方部位有一块‘板’,这些就是火灾中,电瓶车上的材料燃烧熔化后再凝固形成的。”杭州市消防救援支队火调处参谋祝强说,这说明电瓶车起火父女二人跳车后,电瓶车是靠右侧翻在路边的。


在这块“板”上,消防火调人员发现除了有电动车零部件燃烧熔化后产生的残骸外,还有不少本该在电池内部的金属片。“这说明火灾中,电瓶车电瓶内有物质外漏。”


随后,消防火调人员将目光都放在了位于电瓶车前部踏板下方的电瓶车电瓶上。


安装在踏板下方框架内的电瓶已出现明显鼓包变形,电瓶右角的外壳已被“掀开”,形成了缺口。


火调人员小心翼翼地从电瓶车底部取出电瓶。“这个电瓶明显轻了很多。”祝强说,根据往常的火调经验,电瓶内部物质已经缺失不少。


火电人员取出电瓶后,打开了电瓶外壳。祝强说,从内部结构和物质来看,这是一个锂电池电瓶。


但是由于电瓶烧毁严重,电瓶内部的线路等情况已经烧毁,要确认起火原因,仍需进行进一步调查和检测。


可以确认的是,电瓶车在起火时,电瓶内部有物质外漏,且疑似大量外漏的区域就是在电瓶的右角部位。“我们还要进行进一步调查。”


车身上留下了外漏的电瓶内部物质



不过,结合现场的监控视频,电瓶车燃烧的情况以及对电瓶内部的初步勘测,起火与电瓶车的电瓶有关系。


为什么火会一下子这么大?火调人员表示还需排查原因。


对于网友们疑惑的电瓶车内是否有易燃易爆物品,消防员们表示,从现场的勘察来看,除了电瓶以外,电瓶车内未发现易燃易爆物品的痕迹。


在调查中,火调人员在后车兜和车身的夹层部位发现了魏师傅的一些私人物品、电瓶车的购车发票和非机动车行驶证。


从购车发票上看到,电瓶车的买入时间为2018年11月前后。


在非机动车行驶证上,可以看到车主一栏的信息是魏师傅的,而车上的车架号与电瓶车钢印上的车价号一致。


至于电瓶车的品牌,消防火调人员表示,暂不方便对外透露。


那么,电瓶车到底有没有更换过电瓶?若有更换过,更换过的电瓶是否来自于正规厂商,仍待进一步调查。


“我们已经对相关证件进行封存,并提供给相关的调查机构。”


杭州爆燃电动车涉事车品牌型号公布


7月19日晚,杭州市市场监管局发布通报:“7.18”西湖景区电动自行车起火自燃发生以后,立即组织力量启动相关调查。据相关部门提供的车辆登记信息,涉事车主车辆向上城区“满意车行”购买,品牌为CZYMH。型号为TDR1572Z。2018年11月14日首次上牌,车牌号为杭2670192,2021年4月6日变更为杭3548010。


另据杭州日报,7月19日,执法人员前往“满意车行”检查。该车行经营范围含电动自行车销售等。目前,该车行仍在销售CZYMH牌电动自行车,但无涉事同型号电动自行车(TDR1572Z型)。


该品牌电动自行车由杭州迅驰雅马哈工贸有限公司生产, 2017年6月7日领取电动自行车生产许可证,证号为:(浙)XK16-002-00079,有效期至2022年7月11日;2019年电动自行车由许可证管理转为CCC管理后,该企业目前委托无锡邦度科技有限公司贴牌生产。


关于涉事车辆电池是否进行更换,因现场未发现更换记录,有关情况正作进一步核实。检查人员对同品牌不同型号的两款电动自行车以及该店销售的一款锂电池组进行质量抽检,后期将根据检测结果依法处置。




从2019年4月15日起,国家禁止生产、销售不符合国家标准的电动自行车和其他电动车产品。市民购买电动自行车时,要认准3C认证(CCC证书,全称为:强制性产品认证制度)。
    
3C认证是中国政府依照法律法规实施的保护消费者人身安全和国家安全,加强产品质量管理的产品合格评定制度。


橙柿互动记者从杭州市市场监管局了解到,目前从系统查询到,杭州共有电动自行车生产企业3家,3C证书21张,主要集中在萧山区。全市销售及维修经营单位约2400家。
    
电动车3C认证强制执行之后,产品安全门槛有了提高,同时,作为一个迈向世界的产品安全标准,3C认证在国际贸易中扮演着“质量护照”的角色,其推行的认证与监督并行的方式,能更有效地监督电动车生产销售的全过程。
    
真正的3C认证,要求电动车除了整车外,还有九大部件需要3C认证,它们分别是:前组合灯、前转向灯、制动软管、后组合灯、后牌照灯、后视镜、反射器、轮胎、喇叭。

大家在选购电动自行车时,可以注意以下5点--


①3C认证要看清
现在销售的电动自行车都需要拥有3C认证,所以购买时千万认准3C标志。


②电动车4大件要注意
选购电动车时也要关注电动车“4大件”,即电机、控制器、电池、充电器。作为电动车整车最关键的部件,4大件品质的好坏直接影响用户驾乘体验和安全。


③刹车制动很关键
刹车作为电动车的制动装置,骑行过程中是否安全有保障全靠它。电动车的刹车是否可靠,完全关乎着骑车人的生命和财产安全。


④亲测亲骑按需选
不同的用户群体对于电动车的需求各异,所以在购车时,如果能亲自骑行体验一番,就再好不过。


⑤售后质保很重要
购车时要看售后是否有保障。如是否有全国统一售后服务、线上线下服务体系是否有保障、“三包”期限全国联保等是否齐全。齐备的售后可以让你省心不少。


如何能够直观、简明的判断车辆是否符合新国标呢?


最简单的方法是:通过检查产品是否标注3C标志来判断;此外,还可以通过查验是否符合最高时速25公里、电机功率400W、整车质量55公斤、具有脚踏骑行功能等要求进行判断。


另外,购买时,除了认准3C认证电动车,电动车也不能随意改装,更不能改变其发动机、蓄电池。


大家可以按照这个检查一下家里的电动车,如果购买到的电动自行车不符合标准。


北测新能源可为您提供以下服务:

专业锂电池、移动电源、轻型电动车检测认证服务:
亚洲:中国CQC认证, 台湾BSMI认证, 印度BIS认证, 韩国KC认证, 日本PSE认证, 越南SDoC ( MIC )认证, 泰国TISI认证, 马来西亚MC认证, 沙特阿拉伯SASO认证, 新加坡认证
欧洲:欧盟CE认证, RoHS认证, REACH认证, 德国TUV-Mark认证, 海关联盟EAC认证, 俄罗斯Gost-R认证
美洲:美国FCC 认证, UL认证, ETL认证, 加拿大CSA认证, TUV C-TUV-US认证, 墨西哥 NOM认证, 巴西ANATEL认证
澳洲:澳大利亚RCM认证
其他:CB认证, 国际IEC报告, UN38.3运输认证, MSDS报告编写, WERCSmart注册, 快充QC认证, 无线充Qi认证, 质检报告, 各类委托测试等。


国内深圳锂电池检测认证费用大概多少钱?深圳第三方锂电池认证检测服务中心可以提供清单,比如FCC原电池检测认证,KC锂电池检测认证,UL聚合物电池检测认证,储能电池检测认证,移动电源认证,电源电芯认证检测,都是根据不同的分类及检测项目来判断。找深圳市权威的第三方电池检测认证机构,推荐深圳市北测新能源技术有限公司,他们是专业授权的实验室,拿证快速

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