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外部短路测试

外短路测试是将锂离子电池连接一个定值电阻上,锂离子电池的电量通过电阻进行释放。根据定值电阻的大小可以控制短路电流的大小,从数十安到数百安,甚至是数千安,由于大电流会在锂离子电池内短时间内积累大量的热量,可能会引发锂离子电池热失控。


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能否通过短路测试主要受到短路电流大小的影响,短路电流越大,则锂离子电池热量产生的速度也就越快,而锂离子电池热量扩散速度不会有太大的变化,因此也就意味着在锂离子电池内部积累更多的热量,温度上升更多,可能导致隔膜收缩,正负极短路等严重的问题,继而引起锂离子电池热失控。所以3C锂电池测试中对于连接模组的选择也很重要,大电流弹片微针模组就可做连接导通用,能接通和传输较大的电流,有利于稳定性。


部分认证项目

电池外部短路测试要求

UN38.3认证

  保持试验环境温度稳定在57±4℃,以使电芯或电池样品外表温度达到57±4℃。
    将样品正负极用小于0.1Ω   的总电阻回路进行短路,样品的外表温度恢复到57±4℃之后保持短路状态1 小时以上。
    对电芯或电池必须进一步观察6个小时才能下结论。
    结果:在测试过程中以及之后6个小时内,电芯或电池样品外表温度不超过170℃,无解体、无破裂和无着火现象发生。

UL认证

  每个测试电池样品正、负极采用阻值<0.1Ω的Cu线短接,电池放电直至起火或爆炸,或直至电池完全放电,壳体温度重新降至室温停止。
    试验分别在室温和55±5℃的环境下进行,电池在室温和55±5℃达到与环境平衡稳定后再短接。
    除非制造商指明是串联或并联,电池应单独测试。对于串联或并联应用,另外五套电池需进行测试,采用电池的最大数目根据所用串/并联数目定。   
    当电池中有过流或热保护装置时且已经过UL认证的,需将电池在保护装置未打开的最大负载情况下测试,没有认证过的保护性装置则须将之短接。
    结果:不起火,不爆炸,外壳或电池壳体温度不超过150℃。

CQC认证

  将电池组充满电后,分别放置在20℃±5℃和55℃±5℃的环境中,短路电池组的正负极端子,外部短路总电阻为 80mΩ±20mΩ。对于移除保护电路或者没有保护电路的电池组短路24h,对于保留保护电路的电池组短路至保护电路动作。
    结果:不起火,不爆炸,不漏液。

CB认证

  充满电的电池分别放置在20℃±5℃和55℃±5℃的环境中,每个电池遭受内阻80mΩ±20mΩ的短路。电池一直测试24小时或直电池外壳温度下降20%为止。
    结果:不起火,不爆炸。


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