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电池护照≠电池二维码,2027欧盟合规别踩盲区

发布时间:2026-09-11阅读数量:5

2027年2月18日,欧盟电池法规中两项关键要求将同时生效:电池护照与电池二维码。同属新电池法下的合规义务,不少便携式电池、SLI启动电池企业会把两者放在一起解读,但电池护照和电池二维码,本身是两套独立的合规机制,适用产品范围、数据披露要求、法规出处各不相同。



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一:电池护照≠电池二维码


电池护照(Article 77)仅强制适用于三类电池:电动汽车动力电池、 LMT轻型交通工具电池、容量>2kWh的工业电池。 它是电池完整的全生命周期数字档案,一物一码,需要录入原材料溯源、生产、运维、回收等全套动态数据集,二维码仅作为访问电池护照的入口。

电池二维码(Article13(6))覆盖所有投放到欧盟市场的电池,生效时间同为2027年2月18日。它的本质是法规强制的信息访问入口,扫码跳转展示的内容,根据电池品类差异化设置:
1.EV、LMT、>2kWh工业电池:跳转完整电池护照数据;
2.其它类型电池:展示标签信息、符合性声明、尽职调查报告等合规文件;
3.SLI启动电池:除基础合规资料外,还需要披露钴、铅、锂、镍等活性材料的回收废料占比。

⚠️重点提醒:其它类型电池、SLI启动电池无需电池护照,但必须配置合规二维码。

哪些产品属于上述两类范畴:
1.其他类型电池:不属于动力、LMT、SLI、2kWh工业电池。除此之外,5号7号干电池、纽扣电池、消费电子内置电池、小型设备电池包都在此列。
2.SLI 启动电池:汽车、工程机械的启动电瓶,用于启动、照明、点火场景。



二:三大高频合规误区


误区1:不做电池护照,就不用做二维码?

便携式、SLI 电池没有电池护照强制义务,但二维码是法定硬性要求。不合规产品会被欧盟市场直接拦截。

误区2:二维码只是印一张图,跳转企业官网即可?

不是简单印刷二维码图形,跳转页面必须显示法规指定全部信息。

误区3:等到2027年再启动准备来得及? 

企业需要完成编码选型、标签改版、合规页面搭建、多语言文档编制、产线印刷工艺验证整套工作。标签与产线切换普遍需要1-3个月,临近截止时间会面临产能挤压、验证排期紧张的压力。



三:出海企业落地实操建议


1.梳理全部出口产品清单,分类规划合规方案:

  • EV/LMT/>2kWh工业电池:完成电池护照;

  • 便携式电池、<2kWh工业电池、SLI电池:聚焦 Article13条款二维码合规,搭建后端信息页面,配齐法规要求披露文件。

2.梳理内部与供应链数据源:盘点现有资料并补齐数据缺口,包括:检测报告、碳足迹核算结果、材料溯源、再生材料占比、供应链尽职调查资料等。

3.建立数据更新流程:区分静态基础数据、动态BMS数据。针对电池再利用、维修、报废等场景,提前制定档案更新流程,保障护照信息可以持续迭代更新,满足法规动态维护要求。



四:北测新能源一站式电池护照解决方案


行业目光大多聚焦动力电池的电池护照,但欧盟新电池法是一套完整监管体系,二维码义务覆盖全部电池品类。北测新能源依托自身CNAS、CMA实验室资质,结合大量电池检测与欧盟合规项目实操经验,可提供电池护照一站式解决方案。支持根据企业实际生产模式、产品SKU体量,提供定制化开发适配方案,兼顾中小工厂轻量化落地,也可以适配大型电池企业多品类、大批量电池的护照管理需求,对接企业现有生产管理系统,打通数据链路,帮助企业满足欧盟电池护照监管要求,从容应对海外市场核查,保障产品顺利出海。


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